什么是雙離合變速器

雙離合變速器，也叫直接換擋變速器，是一種由電子控制和液壓系統推動的兩組離合器組成的變速器。

它有近 70 年歷史，結構接近手動變速箱，齒輪在平行軸上排列，離合器執行換擋動作至另一對齒輪時與發動機分離，這一系列動作由控制變速箱的電腦完成。

它分干式與濕式兩類，主要由離合器、液壓控制系統和換檔機構等構成，擁有手動變速器換擋機構，不切斷動力就能完成換擋。

DCT 運行就像接力比賽，1/3/5 擋用一個離合器，2/4/6 擋用另一個，比如掛上 1 擋，2 擋會跟著 1 擋“陪跑”保持相同轉速，所以換擋速度極快，動力銜接更直接。

其性能兼顧手動變速器的高效率和比自動變速器更快的換擋速度，優勢眾多。能讓換擋更平順，減輕變速齒輪沖擊載荷，減少動力損失，提高燃油經濟性，舒適性也好。

早在 20 世紀 80 年代就被開發出來，裝配在賽車上能消除換擋離合器時動力傳遞的停滯，像布加迪 EBl6.4 威龍新款 7 速變速箱，配雙離合器能在 0.2 秒內完成換擋，如今廣泛應用于普通家用車和賽車

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）