燃油表是如何工作的

燃油表是通過測量油箱中燃油液位的發送器和顯示測量結果的燃油表兩部分來工作的。

發送器安裝在油箱內，由泡沫塑料制成的浮標連接一根細金屬桿，金屬桿一端連著可變電阻器。當油箱燃油量變化，浮標上下浮動，帶動金屬桿和可變電阻器移動改變電阻值。

燃油表中的滑臂沿電阻材料片滑動，傳導電流?；劢咏娮杵拥囟?，電流通過電阻材料減少，電阻值變小，較大電流流回燃油表。油箱液位下降，浮標下沉，滑臂移動，電阻增大，流回燃油表的電流減小。

雙金屬片也是關鍵元件，由兩種膨脹系數不同的金屬壓合而成。電流減小時，雙金屬片冷卻伸直，帶動指針從滿指向空。

燃油表有電磁式和雙金屬片電熱式兩種類型，傳感器均為可變電阻式傳感器。

油表上有正負極兩根線，正極要從電門鎖出連接，油浮上電阻一進一出兩根線和油表上的線串聯，串聯后的負極線搭鐵。黃線或藍線可能是正極，黑線可能是負極。

了解燃油表工作原理有助于我們更好掌握汽車狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）