獨立懸架有哪些類型

獨立懸架的類型有不少，下面咱就詳細說說。

先說麥弗遜式獨立懸架，這可是目前應用超廣泛的一種。它結構簡單、成本不高，占車內空間小。

還有雙橫臂式獨立懸架，在一些運動車型里常見。

雙叉臂式獨立懸架，車輪能在汽車橫向平面內擺動。

縱臂式獨立懸架分單縱臂式和雙縱臂式，單縱臂式不太適合做轉向輪懸掛，雙縱臂式主銷后傾角穩定，適合轉向輪。

燭式懸架，主銷定位角不變，對轉向操縱和行駛穩定有幫助，但主銷磨損得留意。

多連桿式懸架有前懸架和后懸架系統之分。

雙關節懸架是麥弗遜懸架一個 L 型控制臂分成倆連桿。

水平鋼板彈簧獨立懸架、扭桿式獨立懸架、三連桿獨立懸架也都是獨立懸架的類型。

另外，還有主動懸掛系統，這是電腦控制的新型懸掛，挺高級。

拖曳臂式懸掛專為后輪設計，歐洲一些車系常用。

一般車輛常見的獨立懸架像雙橫臂懸架、雙叉臂 懸架、麥弗遜懸架、多連桿懸架和雙球節懸架。

雙球節懸架是麥弗遜懸架的復雜版，能大幅提高車輛轉向精準和控制性。

總之，不同類型的獨立懸架各有特點，能滿足不同車輛的需求，讓車輛開起來更舒適、操控更流暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）