補(bǔ)胎液是如何工作的

補(bǔ)胎液的工作原理其實(shí)挺簡(jiǎn)單的。

它是把含有短纖維絲的材料或者微細(xì)顆粒的物質(zhì)的液體按照一定的用量預(yù)注入輪胎內(nèi)。要是輪胎有微細(xì)孔，這些材料就會(huì)把孔給堵塞住。

當(dāng)輪胎出現(xiàn)孔洞時(shí)，強(qiáng)烈溢出的空氣會(huì)把帶有纖維絲或顆粒的液體一起泄出，然后被擠入孔洞內(nèi)的纖維絲或顆粒瞬時(shí)間就能?chē)?yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地將其堵塞住。這樣一來(lái)，輪胎就不再漏氣了，能保持胎內(nèi)足夠的壓力，讓車(chē)輛可以繼續(xù)行駛。

補(bǔ)胎液通常由多種高分子化學(xué)材料混合而成，像橡膠顆粒、纖維還有高分子材料膠水等。它廣泛適用于各種電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)以及中小型汽車(chē)的橡膠輪胎，也被叫做自補(bǔ)液。

使用補(bǔ)胎液很方便，自己就能操作。操作時(shí)先將補(bǔ)胎液在手中快速晃動(dòng) 1 分鐘左右，讓液體搖晃均勻。接著把外側(cè)導(dǎo)管提起，導(dǎo)管口與輪胎氣門(mén)對(duì)接穩(wěn)，不能有漏氣。然后撕開(kāi)瓶頂?shù)墓潭ōh(huán)，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，補(bǔ)胎液就開(kāi)始工作。從導(dǎo)管能看見(jiàn)白色的液體，很快就能完成。

使用過(guò)程中有幾點(diǎn)要注意。要是用一半想停，不能直接拔管子，得先關(guān)瓶頂開(kāi)關(guān)，不然液體會(huì)噴出來(lái)。要是感覺(jué)氣罐內(nèi)液體壓力不夠，可以先關(guān)開(kāi)關(guān)，再使勁晃幾分鐘，不一定非要拔掉氣管。還有，用補(bǔ)胎液得是輪胎被異物刺穿，且不能拔出異物，不然充進(jìn)去的液體就會(huì)噴出來(lái)。

補(bǔ)胎液的優(yōu)點(diǎn)不少，操作簡(jiǎn)單，無(wú)需停車(chē)。通過(guò)打膠水的方式，3 秒鐘就能迅速修補(bǔ)輪胎的漏洞。修補(bǔ)能力強(qiáng)，能修補(bǔ)微細(xì)孔，最大可修復(fù)的孔洞直徑能達(dá) 6 毫米。而且膠水不會(huì)燃燒，安全無(wú)毒。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）