爆震現象為何會出現

爆震現象出現的原因主要有以下這些。

一是活塞未到達上止點提前點火太多。這是因為為讓活塞在壓縮上止點結束后進入動力沖程能馬上獲得動力，通常會提前點火，可點火過早，活塞還在壓縮行程時大部分油氣就燃燒了，未燃燒的油氣承受極大壓力自燃，引發爆震。解決辦法是延后點火角，降低燃燒壓力。

二是發動機溫度過高。比如發動機處于過熱環境或冷卻水循環不良，導致進氣溫度升高，引發高溫爆震。要解決這個問題，就得檢查汽車冷卻液是否充足或添加冷卻液。

三是燃燒室積碳過多。積碳會增加壓縮比，還會在積碳表面形成高溫熱點，導致爆震。定期清理發動機積碳能解決。

四是燃燒室中的燃料和空氣的混合物太稀。這會提高燃燒溫度，提升發動機溫度，易于引發爆震。拆下火花塞，發現電極顏色為白色，就能確認是可燃混合氣過稀。

五是燃料的辛烷值太低。辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高抗爆震性越強。加錯標號汽油會導致辛烷值低從而爆震，更換汽油就行。

六是火花塞問題。火花塞熱值選擇不正確、安裝不當或沉積嚴重，都可能引起爆震。要更換火花塞，選擇正確熱值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）