如何清除發動機積碳

發動機積碳是很多車主會遇到的問題，清除積碳的方法主要有以下幾種。

一是選對油品，雜質是積碳主因，要選正規渠道高質量燃油，按廠家推薦標號加油。

二是避免低轉速換擋，手動擋適當提高轉速再換擋，自動擋也要合理提速換擋，這樣能減少積碳生成。

三是多跑高速，利用大空氣流量沖刷進氣道，減少積碳堆積。

四是使用添加劑，在油快耗盡時加入油箱，通過燃油運送到油路管道，噴油嘴高壓噴射到積碳上軟化分解，再隨汽油到燃燒室高溫燃燒。

五是清洗發動機，將發動機拆下，用清潔劑、超聲波等徹底清除零部件積碳。

還有其他幾種清理方式。比如汽車打吊瓶，在發動機上方吊瓶狀工具，把清潔劑倒入，通過導管導入發動機內部，但發動機積碳嚴重可能導致三元催化系統堵塞或損壞。

機洗是把清洗劑注入機器，加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳反應溶解，再抽出廢液，對嚴重積碳效果好，不用拆解發動機，但費用高，清洗后要換機油。

拉高速對剛產生的積碳有沖刷作用，對久積碳清理作用不大。

拆洗是非常直接有效的方法，但要送到 4S 店，發動機拆解復雜，會影響性能，費用高，技術要求高，除非積碳嚴重，否則謹慎選擇。

吊瓶清洗常見，將清洗劑排入進氣道，對積碳稀釋軟化變成漿狀物再燃燒排掉，方便快捷，對噴油嘴清洗效果明顯，但有設備、工位、工時要求，費用貴，占用時間，有些部位積碳不易清理，還可能造成損傷和三元催化堵塞。

燃油添加劑借助表面活性溶解積碳微粒，隨尾氣排出，但效果不太明顯。

核桃砂清洗是用核桃砂裝入設備，利用壓縮空氣噴進進氣道，撞擊刮擦清理積碳，無需拆車，處理時間短，綠色環保，對重度積碳的進氣系統效果好，但價格貴，其他部位不行。

總之，駕駛習慣如長時間原地熱車、怠速行駛、擋位與速度不匹配等會導致發動機積碳，汽油質量也有影響，清潔度高的汽油形成積碳趨勢弱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）