手剎到底剎的是哪里？

手剎剎的是后輪。

手剎通過鋼絲拉線連接到后制動器，使用時需車輛靜止，拉起手剎實現駐車制動，此時配備的回復彈簧會拉長，松開手剎彈簧恢復原長。

汽車手剎都作用于后輪，駐車制動有手或腳操作的機械機構，高級車還有電子手剎。電子手剎通過電子控制實現停車制動，原理與機械式手剎相同，只是控制方式變為電子按鈕。

剎車是為保障行駛安全，手剎屬制動系統，其包括行車制動系、駐車制動系、應急制動、安全制動和輔助制動系。

對于前輪驅動轎車，手剎主要控制后輪；后輪驅動的大卡車，手剎控制前輪。手剎在停車時防止汽車后滑，避免事故，它與制動盤連接，通過鐵絲傳動力實現停車。

手剎利用凸輪軸工作原理，發動機工作帶動氣缸，氣缸動力傳至氣閥，氣閥再傳至制動傳動軸。駕駛員拉起手剎，通過拉桿、拉繩傳到車輪制動器內駐車制動桿下端，上端順時針轉動，使制動蹄壓向制動鼓，桿子停止運動后，中間支點成為新起點，從而實現手剎作用。

汽車制動系統有腳剎和手剎，絕大部分車手剎剎后輪，普通家用車手剎功能集成在剎車卡鉗上，有的跑車或改裝車后輪有兩個剎車卡鉗，大的是腳剎，小的是手剎。剎前輪成本高，機械手剎靠拉索，若剎前輪，行駛時拉索要能伸縮，停車時不能伸縮，實現此功能復雜且成本高，電子手剎能剎前輪，因其用剎車鉗電機夾住剎車片，與操控機構無硬機械連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）