先掛擋還是先踩離合

對于先掛擋還是先踩離合這個問題，答案是先踩離合再掛擋。

不管是加擋還是減擋，這都是正確操作。

車輛起步時，左腳踩離合，右腳踩剎車，右手掛入一擋，右腳松剎車，左腳慢慢抬離合，同時右腳輕踩油門。

正常剎車時，多數情況下先踩剎車再踩離合器。車速不快時，可以先踩離合再踩剎車。

如果不踩離合就掛擋，是掛不上擋的。強行掛擋，不但掛不上，還會損害車輛變速箱，導致離合器打滑、油耗增加、變速器壽命減少等問題。

換擋時要注意，不能低頭看擋，否則握著方向盤的左手會給方向盤一個向下拉的力，容易讓車的前進方向偏轉，車速稍快就可能有危險。

踩離合時要將踏板踩到底，換擋結束后，未抬起離合器時踩一點油門，然后慢抬離合器，保持半聯動狀態直到車速穩定再松開。

換擋要先控制速度，加擋前先提速，減擋前先降速。加擋應逐級增加，不要越級。

開車前先掛檔再踩離合也是錯誤的，正確順序是先踩離合再掛擋。

要熟練離合器的踩踏，一腳踩到底，緩慢釋放。做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態下加油門，等車動起來再全部釋放離合器。

掌握換擋時機，發動機轉速在 2000 轉左右換擋，先踩油門再踩離合器。換擋順序要按一檔、二檔、三檔、四檔、五檔，不建議跳檔，減檔順序按車速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）