先拉手剎還是先掛擋

先拉手剎還是先掛擋？這得看具體情況。

開車起步時，不管是手動擋還是自動擋，通常都應先掛擋再拉手剎。特別是車輛停在坡道上，如果先拉手剎再掛擋，容易出現溜車，威脅行車安全。

手動擋起步，左腳要將離合器踩到底，接著掛擋，然后打左轉向燈、鳴笛，再放手剎、松離合，穩住油門讓車輛平穩起步。

停車時，步驟與起步相反。手動擋的車，先踩離合放空擋，踩剎車，等車停穩后拉緊手剎。

自動擋車相對復雜些，要先踩剎車踏板，拉手剎，掛 N 擋，松剎車踏板再踩下去，掛 P 擋，然后熄火。自動擋汽車在停車時，要確保車完全停穩才能掛 P 擋，否則會損傷變速箱。P 擋能鎖止變速箱齒輪，相當于間接鎖止車輪，掛入后即便不拉手剎車也無法移動。N 擋是空擋，掛入后不拉手剎車能移動。

行駛中不能掛 N 擋和 P 擋，掛 N 擋影響變速箱潤滑散熱，掛 P 擋會損壞鎖止機構。

手動擋和自動擋有不少區別。換擋不同，手動擋要根據車速不斷換擋，自動擋自動換擋。起步不同，手動擋起步要踩離合、剎車掛擋慢起步，自動擋掛 D 擋給油就走。停車不同，手動擋要踩離合剎車掛空擋，自動擋踩剎車掛 P 擋。油耗不同，手動擋能空擋滑行更省油。超車不同，自動擋給足油門，手動擋可降檔獲更大動力。安全性能也有差別，手動擋空擋滑行轉彎有風險，發動機怠速熄火會有安全隱患，自動擋不能空擋行駛，全程有動力支持更安全。

總之，了解先拉手剎還是先掛擋以及手動擋和自動擋的特點，能讓開車更安全、更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）