如何調整汽車氣門

汽車氣門調整方法：

首先，要明確氣門的作用是向發(fā)動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣，分為進氣門和排氣門。氣門間隙的調整部位取決于配氣機構的結構形式。

有搖臂的配氣機構，通過搖臂推桿一端的調節(jié)螺釘調整，先松開鎖緊螺母和調整螺釘，把與氣門間隙規(guī)定值相同厚度的厚薄規(guī)插入氣門腳與搖臂間隙，旋轉調整螺釘，來回拉動厚薄規(guī)，感覺有輕微阻力時擰緊鎖緊螺母，復查如有變化重新調整。

沒搖臂的上置凸輪軸式發(fā)動機，通常通過更換挺柱上不同厚度的墊片調整，由于各缸氣門不同時關閉，不能一次性全部調整，可采用逐缸調整法或二次調整法。

逐缸調整法：轉動曲軸使某一氣缸處于壓縮行程上止點，此缸進、排氣門均關閉，比如根據(jù)曲軸皮帶輪上第一缸上止點位置記號判定，或觀察對應氣缸氣門疊開狀態(tài)判定。然后檢查調整該缸進、排氣門間隙，有搖臂的用扳手和螺絲刀松開搖臂上氣門調整螺釘鎖緊螺母，插入厚薄規(guī)，擰動調整螺釘，調好擰緊復查。接著轉動曲軸按同樣方法調整其余各缸。

兩次調整法：先讓發(fā)動機第一缸處于壓縮行程上止點，以點火順序為 1→3→4→2 的四缸發(fā)動機為例，1 缸進、排氣門均關可調，3 缸排氣門關閉可調，4 缸進、排氣門均不可調，2 缸進氣門關閉可調，先調這 4 個氣門，其余 4 個氣門不可調。所有發(fā)動機不論氣缸數(shù)目多少，都只需調整兩次就可將所有氣門全部調完。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）