停車熄火后為什么發動機里會有風扇的聲音

停車熄火后發動機里會有風扇的聲音，這是正常的。

因為汽車長時間運行，發動機各部件溫度很高，比如汽缸與活塞環、曲軸與連桿等，若溫度快速下降，會出現“抱缸、爆瓦”等故障。

所以停車后，如果發動機溫度過高，電腦系統檢測到，就會自動啟動風扇繼續降溫。風扇運轉可能會產生嗡嗡聲。

如果發動機熄火后溫度高，有些車的散熱風扇會持續運行一段時間給發動機艙降溫。還有可能聽到啪啪聲，這通常是排氣管熱脹冷縮發出的。比如停車前開車猛或者天氣熱，停車后底盤可能傳來類似金屬敲擊的有規律啪啪聲。

另外，類似打氣泵的聲音可能來自燃油蒸發控制系統。一些國六車停車熄火后車后輪位置會傳來這種聲音，這是因為國六排放對燃油蒸發控制要求更高，系統在加壓檢漏。

雖說發動機停止工作，但溫度未降，電子風扇就會工作，等溫度下降，電子感應器會發指令讓其停止。

要是發現發動機溫度不高風扇卻一直轉，可能是風扇電路虛接，可把風扇線束拔下單獨斷電處理，也可能是水溫傳感器損壞或者風扇本身故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）