汽車空調管路抽真空的具體步驟有哪些

汽車空調管路抽真空的具體步驟如下：

第一步，做好連接工作。把歧管壓力計上的兩根高、低壓軟管分別連接到壓縮機的高、低接口，中間軟管與真空泵相連。或者在中間接口的軟管接上一個三通閥，將真空泵、制冷劑瓶、中間接口都接到三通閥上，這樣能減少空氣進入制冷系統的可能。

第二步，開動真空泵。打開歧管壓力計的高、低壓手動閥，啟動真空泵。要留意觀察歧管壓力計的讀數，當真空度大于 95kPa 后，持續 10 分鐘再停止抽真空。期間，低壓表真空度不能低于 300kPa，高壓表不能低于零，不然說明系統有堵塞，得修復后再抽。

第三步，關閉高、低壓手動閥。表針在 10 分鐘內不得回升，低壓表應在 100 到 200kPa 之間。

第四步，也可以這樣操作。關閉壓力表高、低壓截止閥，將三根軟管直端連接到壓力表對應的接口上。檢查空調系統制冷系統有無壓力，有的話，緩慢打開壓力表的高、低手動截止閥，從中間軟件處釋放系統壓力。然后關閉高、低壓手動截止閥，將中間軟管另一端連到真空泵抽真空接口上。啟動真空泵，打開壓力表高、低壓截止閥，抽真空到低壓表指示到-0.01MPa。接著依次關閉壓力高、低截止閥和真空泵開關。等 5 到 10 分鐘，觀察低壓表讀數，穩定無變化的話，再抽真空 5 到 10 分鐘，卸下真空泵。讀數升高就說明空調系統管道有泄漏，檢修后再抽真空。

第五步，連接加注機管路。將汽車冷媒回收加注機管路和汽車空調高低壓管相連接，開機自檢。然后打開高低壓手動閥，啟動真空泵，觀察壓力表指針，最佳抽空數值通常為 98.7 到 99.9kpa。系統壓力接近最佳真空壓力值時，先關高低壓手動閥，再關真空泵。

第六步，關閉空調系統所有閥門，確保系統完全冷卻。找到并斷開空調系統的低壓側軟管，打開一個閥門讓系統與大氣連通。將真空泵的軟管連接到系統的低壓側，開始抽真空。當真空表讀數達到理想真空度，通常在 40 到 60 毫巴左右，重新連接低壓側軟管和其他閥門，給系統充氣并檢查是否泄漏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）