柴油機為什么會頻繁出現高溫開鍋現象

柴油機頻繁出現高溫開鍋現象的原因及解決辦法有不少。

首先是冷卻液不足，要定期查看散熱器及膨脹水箱內冷卻液的量，少了就趕緊補充，畢竟冷卻液對散熱很關鍵。

然后是風扇皮帶的問題，過松或出故障會影響散熱，得及時緊固或更換，冷卻風扇有故障的話，還得檢修電機和電路。

水箱要是漏水，比如連接管斷了或連接不緊，阻礙水循環，也容易讓發動機開鍋，這種情況要及時處理。

散熱器散熱不良也會造成高溫開鍋，要檢查維修。

節溫器要是有故障，同樣影響散熱，得解決。

水泵要是損壞，或者傳送皮帶打滑，導致冷卻水不循環或循環力度不夠，也會引發高溫開鍋，需要維修更換。

柴油機長時間高負荷工作，比如一直超負荷低速運轉，就會過熱開鍋，要注意合理使用。

還有就是散熱器內部的水垢太多，像散熱器、氣缸、氣缸蓋水套這些地方都容易積水垢，水垢多了散熱功能就下降，要定期清理。

總之，發現柴油機高溫開鍋，得及時找出具體原因，采取相應措施解決，保證柴油機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）