駕駛時正前束和負前束有什么不同感受

駕駛時正前束和負前束的感受大不一樣。

先說正前束，這種設置下方向盤反應比較輕盈，操控起來比較靈活，轉向動作流暢，能讓駕駛者感到舒適，經過彎道時駕駛感受不錯。

而負前束呢，它在轉向時會有明顯的阻力，尤其是在拐彎時，會感覺轉向更重，但這能提高行駛的穩定性，在高速行駛或急轉彎時，對車輛的控制力更強，讓車不容易飄移。而且負前束在拐彎時會有一種力拉著，給人很穩的感覺。

正前束能帶來一定的操控靈活性，駕駛起來比較輕便，適合喜歡操控性和追求輕松駕駛體驗的人。

負前束雖說轉向感覺重，可它能在高速和急彎時保障行駛的穩定性，對行駛安全很有利。

不過要注意，前束設置不當會影響輪胎磨損。正前束太大或負前束太大，輪胎磨損都會呈現羽毛狀。而且負前束可能增加滾動阻力，導致耗油量上升，還可能造成輪胎外側磨損嚴重。

總的來講，正前束和負前束各有特點，選擇哪種取決于個人偏好。只要了解并調整好車輛前束設置，就能讓駕駛體驗更完美。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）