對(duì)調(diào)前后輪胎時(shí)輪轂也需要對(duì)調(diào)嗎

對(duì)調(diào)前后輪胎時(shí)輪轂是否需要對(duì)調(diào)，答案是需要的。

這主要基于輪胎花紋來決定。非對(duì)稱花紋或單導(dǎo)向花紋的輪胎，只能前后對(duì)調(diào)，不能交叉對(duì)調(diào)，因其有明確安裝方向。

而且對(duì)調(diào)時(shí)要注意，前后輪胎對(duì)調(diào)通常要做動(dòng)平衡，不然行駛中可能會(huì)出現(xiàn)車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的情況。比如更換新胎、發(fā)生碰撞事故維修后、前后輪胎單側(cè)偏磨時(shí)，都需要做動(dòng)平衡。

汽車輪胎前后互換，輪轂跟著換是正確的，整體調(diào)換效果好，建議交叉更換。輪胎調(diào)位主要是為獲得最佳輪胎磨耗狀況，可參考車輛制造商使用手冊(cè)中輪胎換位的指導(dǎo)。

如果四條輪胎新舊一樣且花紋有方向，采用前后互換：右前〈-〉右后；左前〈-〉左后。若輪胎新舊不一，較新胎裝后輪，較舊胎裝前輪，左右互換。

通常前后輪胎氣壓不同，輪胎調(diào)位后應(yīng)按所在位置調(diào)整氣壓。每 2 萬公里進(jìn)行一次對(duì)調(diào)操作比較合適。

但要注意，如果車輛有動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等主動(dòng)安全設(shè)備，可能需要調(diào)整相關(guān)設(shè)置以適應(yīng)新的輪胎參數(shù)。

總之，前后輪胎對(duì)調(diào)時(shí)，輪轂跟著對(duì)調(diào)是可行的，但要保證前輪和后輪輪胎花紋深度相近或相等，以保持良好行駛性能和避免不必要磨損。同時(shí)，最好咨詢專業(yè)汽車維修人員，確保操作安全正確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）