dm-i和dm-p的區別在哪里

DM-i 和 DM-p 都屬于比亞迪超級混動技術，都搭載燃油發動機、車載發電機和驅動電機，無變速箱，采用串聯混動模式，提高發動機熱效率，降油耗增舒適。

它們的區別主要在這些方面：車輛后部車軸電機，DM-i 無前驅電機，動力輸出有限，爆發力不夠；DM-p 前后車軸都有電機，性能更優，有智能電四驅系統。

電池包容量，DM-i 一般 20-25kWh，純電續航 100-150 公里；DM-p 通常 30-40kWh，續航 150-200 公里。

排量上，DM-p 是 2.0T 發動機，最大功率 192 馬力、最大扭矩 320 牛米；DM-i 是 1.5T 發動機，最大功率 139 馬力、最大扭矩 231 牛米。

技術方面，DM-p 的 2.0T 發動機技術傳統，DM-i 的 1.5T 曉云發動機技術新。

DM-i 結構簡單，起售價低，燃油經濟性好，適合家用或城市代步；DM-p 結構復雜，售價高，性能和續航好，適合年輕人和長途高速工況。

另外，二者在變速箱、電機、驅動、充電方式、搭配電池等方面也有不同。比如，DM-i 主打節能，虧電百公里油耗低至 3.8 升，綜合續航超 1000 公里；DM-p 主打動力，像唐 DM-P 百公里加速可達 4.3 秒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）