開車時腳下三個踏板分別是什么

開車時腳下三個踏板從左到右分別是離合器踏板、剎車踏板和油門踏板。

先說離合器踏板，這是手動擋車型特有的。它能控制發動機與變速器之間的動力傳遞，實現擋位的切換。不同車型的離合器踏板輕重、高低有差別，調校不同操作感受也不同。新的離合器片結合點低，車稍抬踏板就動；磨損多的結合點高，抬到頭車才動。而且，如果液壓系統進了空氣，會導致離合器分離不徹底、掛擋困難，腳感上就是踏板軟綿綿的。

中間的是剎車踏板，作用是讓車減速或停車。不同車型剎車靈敏度和行程不一樣，這和廠家調校有關。駕駛不同車型前要試試剎車，了解其靈敏度，避免危險。還有個奇怪現象，發動機熄火后剎車踏板會踩不動，剎車也不好使。

最右邊的是油門踏板，也叫加速踏板。它能控制發動機節氣門開度，進而控制動力輸出。通過控制踩踏量來控制進氣量，從而改變發動機轉速。

自動擋車型一般只有兩個踏板，就是剎車踏板和油門踏板。不過，雖然沒有單獨的離合踏板，但不代表沒有離合器，離合和剎車踏板是聯動的，踩剎車時會自動調節離合深度。

在駕駛手動擋車時，左腳控制離合器踏板，右腳控制剎車和油門踏板。左腳不用時別放在踏板上，駕駛室內有專門放置左腳的地方。

對于初學者，一定要分清這三個踏板的功能，不能混淆，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）