輪胎對稱與非對稱花紋有何不同

輪胎對稱與非對稱花紋有不少不同。

先看花紋，對稱花紋輪胎整個(gè)表面上使用連續(xù)的花紋塊，兩側(cè)花紋完全相同；非對稱花紋以胎面中心溝槽為準(zhǔn)，左右兩邊花紋不一致。

在優(yōu)點(diǎn)方面，對稱花紋靜音舒適性良好，能減少輪胎滾動(dòng)阻力，比較省油，所以經(jīng)濟(jì)耐磨型輪胎多采用；非對稱花紋塊比對稱花紋的大，胎面與地面的接觸面大，抓地力也大，運(yùn)動(dòng)性能突出。

再看缺點(diǎn)，對稱花紋轎車用的對稱花紋輪胎設(shè)計(jì)碎小，抓地力小，運(yùn)動(dòng)性能弱；非對稱花紋由于花紋塊較大，噪音大，靜音舒適較差。

從用途來說，對稱花紋主要用于一般的經(jīng)濟(jì)型家庭轎車，城市 SUV 和越野型 SUV；非對稱花紋主要用于運(yùn)動(dòng)性能轎車和運(yùn)動(dòng)型 SUV。

像佳通駕控 P80 這種非對稱花紋輪胎，搭載了佳通 AdvanZtech 領(lǐng)悅科技平臺下的虎勢穩(wěn)行技術(shù)，胎面快速響應(yīng)能力強(qiáng)，冠帶層采用高剛性芳綸材料多重緊固纏繞，能防止胎冠凸起變形，避免車輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)滑。它在濕地行駛時(shí)也能平穩(wěn)制動(dòng)，采用 3D 仿生刀片耦合溝槽設(shè)計(jì)，可刺破水膜，增加輪胎與地面接觸面積，強(qiáng)化濕地抓地力，縮短濕地制動(dòng)距離，還優(yōu)化了花紋節(jié)距設(shè)計(jì)并多排混沌排列，能提升降噪功能。

總之，選擇輪胎花紋要根據(jù)自己的駕駛需求和道路條件來定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）