為什么自動(dòng)擋低速加油會(huì)頓挫

自動(dòng)擋低速加油會(huì)頓挫，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有以下這些。

發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)出問(wèn)題，像火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈高壓跳火不好，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良，從而產(chǎn)生頓挫。

供油系統(tǒng)方面，噴油嘴有積碳、輕微堵塞或者霧化不好，噴油不正常就會(huì)導(dǎo)致頓挫。

變速箱也可能是原因之一，如果出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋，往往是閥體損壞或者變速箱油變臟有雜質(zhì)，尤其是閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集堵塞管路，無(wú)法有效調(diào)節(jié)油壓。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊或變速箱機(jī)腳墊損壞，松油門(mén)時(shí)起不到緩沖作用，也會(huì)有頓挫感。

節(jié)氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間不清洗積碳多，會(huì)讓節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度變化，松油門(mén)時(shí)有頓挫。

怠速過(guò)高會(huì)讓汽車(chē)起步或低速行駛時(shí)有頓挫感。

節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，主油路油壓過(guò)高，影響燃油供給。

加錯(cuò)油也會(huì)導(dǎo)致頓挫，比如加了低標(biāo)號(hào)汽油會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火系統(tǒng)等關(guān)鍵部件有故障，也會(huì)產(chǎn)生頓挫。

機(jī)油長(zhǎng)期不足，輕則動(dòng)力不足，重則損壞相關(guān)連接件機(jī)械部件。

車(chē)輛噴油嘴處積碳嚴(yán)重?zé)o法充分霧化燃油，噴油異常就會(huì)有癥狀。

節(jié)氣門(mén)處有積碳影響節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度，也會(huì)造成頓挫。

那解決辦法就是定期檢查和更換火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈。

按時(shí)清洗噴油嘴，去除積碳。

定期更換變速箱油，防止閥體損壞。

及時(shí)更換損壞的機(jī)腳墊。

定期清洗節(jié)氣門(mén)，防止積碳。

保證正確加油，使用合適標(biāo)號(hào)的汽油。

定期檢查和維護(hù)節(jié)氣門(mén)拉索及位置傳感器。

按時(shí)保養(yǎng)，確保機(jī)油充足。

定期清理油路、進(jìn)氣系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)，保證車(chē)輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）