東風旗艦 E 或 P 模式是怎樣的？

東風旗艦的 E 或 P 模式有多種情況。

先說電子駐車制動系統這方面，它取代了傳統拉桿手剎，靠電子手剎按鈕實現停車制動。在斜坡上，能通過縱向加速度傳感器測坡度，保證汽車平穩起步。

其工作原理分兩種，一種類似傳統手剎，用電機驅動拉索拉緊后輪剎車蹄制動；另一種用電子機械卡鉗，電機直接卡緊剎車片制動，都能讓車停車時穩定，減輕駕駛者手動操作負擔。

這系統優點多，使用方便高效，提升安全性能，比如斜坡停車時能自動操作，讓車平穩起步，降低隱患。還節能環保，電機驅動減少機械摩擦，降低能耗和磨損，避免手動不當操作導致的車輛滑動，減少事故發生率。

再說說駕駛模式，E 模式是經濟模式，P 模式是動力模式。空車或輕載在平原用 E 模式省油；重載、山區爬坡、超車時用 P 模式有勁。

像東風天龍車上的 EP 開關就是雙動力開關，空車用 E，重車、超車、爬坡用 P 來增加動力。

總之，東風旗艦的 E 或 P 模式能滿足不同駕駛場景和需求，讓駕駛更輕松高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）