奧迪 quattro 代表什么

奧迪 quattro 在意大利語中是“四”的意思。對于奧迪來說，quattro 代表著其獨有的全時四驅系統。

這一系統創建于 1983 年 10 月，由奧迪全資子公司 Quattro 研發。它工作原理是將發動機動力從變速器輸出后直接傳遞到中央差速器，為車輛在路面提供更大的四輪側向附著力，讓車輛有出色的直線行駛穩定性。

quattro 系統主要由全輪驅動離合器、牙嵌式離合器、帶有離合執行器的全輪驅動控制單元等組成，結構上主要分為橫置發動機的瀚德中差四驅系統和縱置發動機的托森中差四驅系統，兩種形式都實現了機械與電控同步運作，能輕松實現四輪抓地力最佳分配。

奧迪 quattro 全時四驅技術可以按比例分配發動機動力到四個車輪，比如前后輪 50:50（最新第五代為 40:60），在特殊路況下還能自動調整至 25:75 或 75:25。當左右輪接觸不同路面時，EDL 可對即將打滑的車輪制動，把過剩動力傳至另一邊輪胎。

奧迪 quattro 全時四驅系統起源于 1977 年，三位年輕的奧迪工程師開始了編號為 262 的全時四輪驅動項目研發，并應用于 VW Iltis 軍用越野車上。1980 年奧迪在日內瓦車展上亮相搭載 quattro 全時四輪驅動技術的車型，標志著這一技術的誕生。此后，奧迪不斷對 quattro 系統進行升級，比如 2016 年在全新一代奧迪 A4 allroad Quattro 上，就對其進行了大升級，推出了 Quattro ultra。

奧迪 quattro 全時四驅系統不僅在正常行駛和高速過彎時能根據車速和路況隨時實現理想的動力分配，還能在復雜路面如沙礫、積雪、濕滑和冰凍等提供無與倫比的抓地力和穩定性，避免后驅車容易出現的“甩尾”。

全球已生產 1100 萬輛搭載 quattro 系統的車型，奧迪已有 75 種車型、超過 200 萬輛轎車配備了這一技術，包括 RS4、S8、allroad quattro 等。奧迪 quattro 不僅代表四驅技術，還代表一種車型，比如基于奧迪 80 底盤的雙門轎車 Quattro，以及奧迪旗下專門實驗和研發高性能車型的子公司 quattro。

最初，quattro 系統開發是為了賽車比賽，搭載這一系統的賽車 Quattro 在 WRC Group B 中取得輝煌成績。奧迪雖不是首創四驅技術，但卻是第一個將其應用在轎車上并聲名遠揚的品牌，據統計，全世界搭載 quattro 系統的車占奧迪全部銷售車輛的 45%左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）