車子動力減弱的原因是什么

車子動力減弱的原因有不少。

發動機電氣方面，像空氣流量計、節氣門怠速電機、點火線圈、火花塞、水溫傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等損壞，會讓發動機功率下降。

發動機積碳也會導致動力不足，比如進氣口、節氣門、火花塞被積碳覆蓋。

油路要是出問題，像燃油品質變化、油路不暢、進氣受阻，會造成混合氣過稀或過濃。

高壓支線漏電或脫落，分電器插孔漏電，分配器凸輪磨損、有裂紋和泄漏，都會使動力不夠。

汽油質量差，加了劣質汽油，純度低、雜質多、燃燒率低，不光動力不足，還容易產生積碳，甚至影響油路堵塞、供油不順。

皮帶老化打滑或有裂痕，會影響發動機動力。

燃油供給不足，油箱蓋通氣孔、油箱開關、燃油濾清器、油管等堵塞，導致混合氣過稀，發動機就工作無力。

點火系統故障，點火正時不準，過早或過晚，可燃混合氣不正常燃燒，發動機動力就下降。

氣缸壓縮壓力下降，活塞、活塞環與氣缸嚴重磨損，配合間隙變大，密封性變差。

發動機過熱、潤滑油有問題，比如曲軸箱內潤滑油過多或過少，油質變質或臟污，潤滑油道堵塞等。

節氣門臟，積碳多影響動力，清洗能清理積碳。

皮帶帶動發動機、壓縮機、發電機、水泵運轉，打滑或有裂痕就影響動力。

汽車胎壓不均勻也影響動力。

渦輪增壓壞了影響動力，自然吸氣車型沒這問題。

汽油質量差和油路堵塞，加到不好的汽油，很多車動力下降。

車子負載情況也有影響，比如輪胎胎壓過低。

發動機積碳過多，工作時間長氣缸產生積碳，對發動機有直接影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）