汽車冷凝水是如何排出的

汽車冷凝水是這樣排出的。

在車輛空調制冷時，蒸發器和通向乘客艙的風道溫度很低，一般只有 0 到 5 度左右，這會讓外界空氣中的水蒸氣液化，凝結在空調的壁面和蒸發箱的表面。

夏天啟動發動機開空調，把車停一會兒再開走，經常能看到地上有一攤水，這就是空氣中水蒸氣遇冷液化的正常現象。

汽車空調在制冷中產生的冷凝水會通過冷凝水水管排到車外。通常，排水口在儀表盤中央的正下方，從車下看基本就是變速箱前端的位置。

汽車下方靠近副駕駛一側設有導水管，冷凝水會由此直接排出車外。

還有，汽車空調系統設有排水管，一般位于艙內底部。空調排水口通常位于蒸發箱下部，通過一根軟管連接至底盤。

另外要注意，雨季經過泥沙、積水路段后，有時排水孔會堵塞，導致積水不能排出回流至車內。

所以，一般情況下，這些冷凝水會通過位于儀表盤下方正中央的排水孔排出，最終從變速箱前端下方流出。這樣的設計能有效防止冷凝水積聚，避免對汽車內部結構造成損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）