發動機水箱為什么會高溫

發動機水箱高溫是不少車主會遇到的問題，造成這一情況的原因主要有以下這些。

首先是空調怠速過低。這時需要檢查空調怠速提升器工作是否正常。

其次，缸蓋平面不平或者缸墊被沖，這在發動機冷車時，打開加水口蓋啟動發動機，如果水箱內有氣泡涌出，很可能就是這個原因導致的。

再者，發動機冷卻系統的零件故障，比如水泵故障、管路破損、水箱破損等，都可能造成水溫過高，應及時檢查并更換相應零件。

還有，防凍液缺少是常見原因之一。發動機存在泄漏點，像水泵泄漏、管路破損或水箱破損等都會導致防凍液缺少，從而引起水箱高溫。

節溫器故障也不容忽視，它出現問題會讓冷卻系統無法進行大循環。

另外，車輛冷卻液不足，無論是泄露還是缺少，都會讓發動機水箱溫度升高。

散熱風扇故障也會有影響，車輛高轉速運行時，它若無法及時散發熱量，就會導致水箱高溫。

循環水泵如果故障，就像發動機的“心臟”不工作了，自然也會造成水箱高溫。

散熱器堵塞就像“散熱器”失效，發動機就容易“發燒”。

最后，水箱太臟也可能導致水箱高溫，以及發動機負荷過大、風扇故障等同樣可能引起這一問題。

總之，當發現發動機水箱高溫，應盡快檢查并找到具體原因，及時解決，確保發動機正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）