踩離合為什么會有頓挫感

踩離合出現頓挫感，主要有以下原因和對應的解決辦法。

一是踩油門太慢。換擋時踩離合不及時收油，半離合瞬間車加速，完全分離后動力斷開，就產生卡頓。這種情況多開車熟練配合就能改善。

二是變速箱支架損壞。支架支撐變速箱并緩沖發動機振動，其主要材料是橡膠，易老化、分離、脫落。此時要全部更換支架。

三是離合器壓盤損壞。壓盤將離合器片壓在飛輪上傳動力，壓盤損壞就會動力輸出不穩，造成頓挫。只需更換壓盤。

四是升擋頓挫。多因變速箱響應速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門速度。這是油門沒跟上導致，無需修理。

五是降擋頓挫。多數因為能量回收系統介入，給發動機造成負擔，影響轉速導致。這是正常的，無需修理。

六是低速頓挫。在低速時擋位頻繁切換，離合器短時間內不能順利完成動力傳輸。這通常是正常現象，無需修理。

七是變速箱內部臟污和雜質。這會導致不能有效調節油壓產生頓挫，要按保養手冊保養變速箱。

八是離合器無法完全分離。是離合器片打滑造成的，要去維修廠更換離合器片。

九是離合器磨損。汽車行駛距離長或經常重載會使離合器磨損，導致踩離合不順暢。

十是離合器液壓系統問題。液壓系統泄漏、堵塞會導致頓挫。

十一是操作技巧問題。駕駛時不能很好控制踩離合的力度和時間也會造成頓挫。

十二是變速器故障。變速器內部齒輪磨損等問題會在換擋時產生頓挫。

十三是發動機工作不穩定。點火、供油等工作不穩定會導致踩離合時有頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）