雙邊單出排氣是什么意思

雙邊單出排氣是汽車排氣系統的一種構造方式，就是兩邊，一邊一個排氣管。

它由排氣管、催化式凈化器和消聲器三大部分組成。排氣管的設計要考慮底盤布置和排氣氣體流動，比如長度、管徑大小以及消聲器大小，避免相鄰氣缸排氣氣流相互干擾。

催化式凈化器是排氣總管連接的關鍵，能通過催化劑凈化汽車廢氣，把有害物質轉成無害的。

消聲器靠聲波反射互相干擾抵消，讓聲能減弱，隔離和衰減排氣門每次開啟產生的脈動壓力。

雙邊單出排氣優點不少。能提高排氣效率，降低廢氣排放對環境的影響。還能提升汽車性能和駕駛體驗，顯得個性又運動，給人動感豪華的感覺。

和單邊雙出排氣比，雙邊單出更簡約對稱，給人穩重整齊的感覺。雙邊排氣管在高速時噪音比單邊的低，單邊雙排氣管在低轉速時噪音比單排氣管低。

像阿特茲就采用雙邊單出排氣，主要為降低排氣系統壓力，讓發動機排氣更順暢，一定程度提高發動機功率和扭矩。

排氣系統類型多樣，有單入單出、單入雙出、雙入單出、雙入雙出，還有用在 V 型發動機上的兩個獨立排氣系統。單入口一般用于四缸發動機，雙入口用于 V 型發動機，單出口和雙出口在四缸和 V 型發動機上都有應用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）