電動汽車的耗電量是多少

電動汽車的耗電量不是固定的，通常每百公里在 10 - 15 度電左右。微型車電耗小于 9kWh/100km 就算不錯，像宏光 MINI EV 為 8.8kWh/100km，每公里電費約 0.1 元。

小型車中海豚綜合電耗出色，哪吒 V 電耗 11.5kWh/100km，每公里約 0.14 元。

緊湊型車電耗基本在 12 - 15kWh/100km 之間，比亞迪 e2 和秦 PLUS EV 低于 12kWh/100km 就很優秀。

中大型車如蔚來 ES8 綜合續航接近 500km，電耗 18kWh/100km，每公里約 0.2 元，比亞迪漢高速行駛百公里電耗 13.9kWh，續航里程 610km。

純電微型車一度電能跑約 10 公里。

駕駛習慣對電耗影響很大，暴力駕駛和溫柔加速不同，充分利用動能回收能減少 1/3 續航里程并節省剎車片，用 ACC 自適應巡航長途駕駛綜合電耗可能比手動控制更低。

能將電耗降低的原因有風阻和輕量化，量產車對風阻的極致追求像奔馳 VISION EQXX 概念車風阻系數只有 0.17。汽車輕量化有工藝輕量化、材料輕量化和結構輕量化三個技術維度，工藝輕量化常見的是一體化壓鑄，材料輕量化常見的有鋁合金替代鋼、碳纖維替代鋁，結構輕量化一般是指優化零部件本身。

充電方面，公共充電樁白天高峰時段收費標準，大部分為 1.2 - 1.5/kWh，百公里用電成本為 16.8 - 27 元。家用充電樁或便攜式充電樁用民用電，白天民用電價一般為 0.6 元/千瓦時，百公里耗電量為 8.4 - 10.8 元。新能源汽車在外充電約合每公里 0.16 - 0.27 元，在家充電每公里成本約為 0.08 - 0.1 元。小鵬、蔚來等品牌每年給車主 1000 - 3000 千瓦時的免費充電額度。

電動汽車在市區道路行駛時更省電，因為沒有怠速狀態，停車后的動力單元不再耗電，車速越低能耗越低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）