駕駛員輔助系統是怎樣的

駕駛員輔助系統是通過車輛傳感器和電腦算法收集車內外環境數據，進行物體識別、檢測和跟蹤等處理，讓駕駛員能提前察覺危險，提升駕駛舒適性和安全性的系統。

它在《SAE 駕駛自動化分級》標準中分為 L0 - L5 六個等級。L0 - L2 級別主要提供安全警告、車道居中、自適應巡航控制等功能。L3 至 L5 級被稱為自動駕駛系統，系統開啟后車輛操控由系統完成。

高級駕駛輔助系統是主動安全技術，利用各種傳感器采集數據。當前常見的有車道保持輔助系統，借助攝像頭識別車道標志線，車輛接近可能脫離時通過方向盤振動提醒，車速高于 65km/h 工作，打轉向燈過線無警告。

還有自動泊車輔助系統，分手動和自動兩類，手動類以倒車雷達和倒車可視等為主，能提醒車后情況但主動性差，自動類能自動控制車輛進入停車位。

另外，剎車輔助系統能根據駕駛員踩踏板情況判斷是否緊急剎車，檢測到需要時自動增加剎車力。倒車輔助系統通過圖像和聲音告知車輛與障礙物相對位置。

總之，駕駛員輔助系統是現代汽車重要部分，能減輕駕駛負擔、提高舒適度和安全性，未來還會進一步發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）