探界者的四驅性能怎么樣

探界者的四驅性能整體不錯。

它采用普通的 AWD 適時四驅技術，能在高速和低速下隨意切換，不會對車輛產生負面影響。

在正常路面駕駛時，PDU 離合器分離傳動軸，不會旋轉，不增加油耗。四驅實現通過取力器結合離合器取出動力，齒輪帶動垂直縱向傳動軸運轉，再經多片式離合器限滑差速器結合，將動力傳至兩個后輪，理論上前后軸動力分配為 50:50，但實際要看取力器輸出扭矩和限滑差速器液壓力。

其四驅系統在提高車輛行駛穩定性方面表現良好，比如在市區狹窄長距離陡坡路段，陡坡緩降功能出色，能自動穩定下坡速度，合理分配前后軸制動力，減輕駕駛者負擔。

在復雜路況如砂石場地，關閉 ESP 用兩驅模式急加速前輪會打滑，打開四驅系統后驅動力和效率大幅提升，加速和過彎靈敏。不過 ESP 不能完全關閉，極限駕駛時會切斷動力和制動某個車輪以保安全。

探界者配備電子輔助制動系統，提供額外安全保障。其四驅系統不是為越野設計，主要應對北方冰雪天氣、南方農村爛路等情況。

動力方面，搭載 1.5T 和 2.0T 兩款發動機，動力輸出強勁，能為四驅系統提供良好支持。

在油耗方面，未過磨合期的新車高速行駛油耗能低至 10L/100km 左右，平均時速 100km/h 并開啟定速巡航平均油耗基本能穩定在 7L/100km，速度控制在 90km/h 以內油耗可達 5-6L/100km 且全程開著空調，這樣的油耗表現能讓人接受滿意。

總之，作為城市 SUV，探界者四驅性能在提高行駛穩定性、適應多種路況等方面表現出色，是一款不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）