電動車如何騎行更省電

電動車如何騎行更省電？這是很多朋友關心的問題。

首先，勻速行駛最省電。一般電動車最高時速超過 30 公里，新國標規定為 25km/h，經測驗，時速 20 公里時電壓最優輸出。所以保持這個速度能有效省電。

其次，避免急停急行。短時間內頻繁急停急行，會加重蓄電池損耗。啟動時應循序加速，過快啟動電池放電電流大，放出電量少，避免大電流放電可減少電量浪費。

再者，避免超載。電動車載重量越大越耗電。

還有，要注意行駛路段。少走顛簸路，路面顛簸會沖擊蓄電池電流放電，降低容量，影響續航和壽命，還可能損壞零部件。

另外，騎行時要避免急剎，應和前車保持距離，到十字路口減速慢行。

同時，要檢查胎壓，氣壓不夠增加地面摩擦力，耗電量增大，夏天胎壓可適當低些，其他季節高些，胎壓高會更省電。

充電方面也有講究。用完后及時充電，夜間平均充電 8 小時左右，綠燈亮雖表示基本充滿但還未達 100%，建議每周或每兩周多充幾小時。不要等到電量完全用盡才充，會損害電池。充電器要專車專用，不同電池充電器匹配度不同。

此外，鉛酸電池要及時補水。控制器借電和使用助推器能應對半路沒電的情況。挑選電池時，看品牌，超威和天能的鉛酸電池較好，還要看重量，通常越重儲電量越大，也要考慮普通鉛酸電池和石墨烯電池的選擇。

總之，掌握這些方法，就能讓電動車騎行更省電，延長續航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）