汽車空調(diào)會影響水溫嗎

汽車空調(diào)會影響水溫。

因為汽車空調(diào)開啟時，發(fā)動機得額外用力驅(qū)動空調(diào)壓縮機，這就讓發(fā)動機負(fù)載變大，散熱效果受影響。要是冷卻系統(tǒng)沒法好好散熱，水溫就可能上升。

而且空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器在發(fā)動機艙里挨著水箱，制冷時它散出熱量，可能讓發(fā)動機冷卻液循環(huán)變慢，進而影響水溫。

要防止開空調(diào)水溫過高，得定期瞅瞅冷卻系統(tǒng)咋樣，保證冷卻液夠多還干凈，水泵、風(fēng)扇和冷卻管的情況也得檢查好。開車習(xí)慣得對，別老是急加速，別高速猛跑，這樣能讓水溫合適。

水溫太高的話，空調(diào)系統(tǒng)會自動斷開，免得過熱弄壞了。汽車水箱水溫一般別超過 95 攝氏度，到 100 攝氏度“開鍋”可不好。

“開鍋”原因不少，天熱、空調(diào)累壞了或者散熱零件出問題，都會讓發(fā)動機散熱變差。夏天高溫在市區(qū)堵車，老是停車起步，發(fā)動機零件摩擦多，氣溫也就上去了。

用空調(diào)時溫度別調(diào)太低，車廂內(nèi)外溫差 10 攝氏度以內(nèi)就行。

散熱器要是堵了，天又熱，對發(fā)動機散熱不利。開空調(diào)制冷得啟動空調(diào)壓縮機，發(fā)動機負(fù)荷大，溫度明顯上升。開空調(diào)水溫高，就像是在水箱前面加了個熱板子，冷卻風(fēng)扇得同時給水箱和冷凝器降溫，不提前把水溫降下來，開空調(diào)時水箱和冷凝器溫度就難降了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）