<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 電動(dòng)車鉛酸電池在低溫環(huán)境下性能會(huì)有怎樣的變化

    2025-01-03 23:27:05 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

    電動(dòng)車鉛酸電池在低溫環(huán)境下性能變化挺大。

    首先,電解液黏度會(huì)增大,化學(xué)反應(yīng)阻力跟著增加,這就影響了電池的充放電循環(huán)能力。

    像一般鉛酸電池最佳充放電溫度在 25±5℃左右,氣溫一旦降到 15℃以下,電池容量會(huì)明顯下降,溫度每低 1 度,可用容量差不多下降 0.8%。

    冬天騎車,阻力也會(huì)變多,輪胎里空氣熱脹冷縮,胎壓低了,輪胎跟地面接觸面積大,摩擦力就加大,再加上冬天穿厚衣服風(fēng)阻也大,能耗就更多。

    要是電機(jī)老化,能量轉(zhuǎn)換效率降低,也影響電動(dòng)車?yán)m(xù)航。

    那怎么提升鉛酸電池在低溫環(huán)境下的性能呢?可以選更高容量的電池,像 38Ah 或 24Ah 的鉛酸電池。用性能更好的鉛酸電池類型,比如石墨烯電池、膠體電池。充電和使用要合理,適當(dāng)延長充電時(shí)間,別在戶外低溫環(huán)境充電,保持電池電量在 40% - 50%以上,及時(shí)充電,騎車時(shí)別超載,勻速行駛,避免急剎車。就算電動(dòng)車不用,也得每隔半個(gè)月充一次電,能減緩電池老化速度。

    為啥氣溫每降 1 度,電動(dòng)車就少跑 1 公里?就是因?yàn)榈蜏貢r(shí),鉛酸電池電解液流動(dòng)性差,電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)速率慢,電壓和容量就下降了。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導(dǎo)航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 无遮挡高潮国产免费观看 | 婷婷综合缴情亚洲另类在线 | 亚洲欧美久久aⅴ | 一本久久a久久精品综合麻豆 | 夜晚久久精品视频 | 色婷婷综合久久久久中文一区二 |