4G63 發動機氣門間隙應該調整多少

4G63 發動機氣門間隙的調整不是固定不變的。

一般在冷態下，進氣門間隙通常在 0.25mm 到 0.35mm 之間，排氣門間隙在 0.30mm 到 0.35mm 左右。也有進氣門建議調整到 15 - 20 ，排氣門在 20 - 25 的說法。

還有一種調節方法，按 1342 這一發動機氣缸的點火工作順序，進氣門氣門間隙 0.015mm ，排氣門氣門間隙 0.020mm 。正時記號對好一缸上點，調節 1 缸進氣門和排氣門，調節 3 缸排氣門，4 缸不調，調 2 缸進氣門。轉動曲軸 360 度，1 缸不調，調節 3 缸進氣門，調節 4 缸進氣門和排氣門，調節 2 缸排氣門。

但要注意，氣門間隙調節數值會因發動機型號、生產年份和制造商有所不同。所以最準確的調整數值需要參考車輛的維修手冊或者聯系專業技術人員來確定。

另外，4G63 發動機的氣門為液壓頂缸，如果氣門間隙過大，會造成開關不到位，影響發動機工作，導致進氣不足、排氣不徹底。而氣門間隙太小也不行。總之，要確保氣門間隙調整準確，以保障發動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）