夏利n7用的是正時皮帶還是鏈條

夏利N7用的是正時皮帶。

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，它通過與曲軸連接，并配合一定的傳動比，來保證進氣和排氣時間準確。

為啥夏利N7用正時皮帶而不是鏈條呢？這是因為皮帶噪音小，自身變化量小，還易于補償。

但皮帶的壽命比金屬齒輪短，所以得定期更換。一般來說，正時皮帶行駛6至8萬公里就得更換。可別小瞧這更換的事兒，要是不及時換，皮帶斷了，那發動機可就容易出大問題。

而正時鏈條呢，隨著造車技術和工業發展進步，部分發動機用鏈條替代了皮帶。鏈條傳動可靠、耐久性好，還能節省空間。整個鏈條系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器能自動調節漲緊力。

不過夏利N7沒選擇鏈條，就是因為皮帶在一些方面更符合它的需求。總之，咱們開夏利N7的朋友，一定要記著按時更換正時皮帶，保證發動機正常工作，讓咱們的車一直穩穩地跑在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）