前輪經(jīng)過減速帶為什么會(huì)發(fā)出異響

前輪經(jīng)過減速帶發(fā)出異響，原因主要有以下這些。

首先是汽車底盤減震器和擺臂的工作狀況不佳，比如減震器功能失效、條件惡化、內(nèi)部零件損壞等，擺臂出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致異響。

其次是車輪軸承松動(dòng)，這會(huì)在過減速帶時(shí)因路面不平整產(chǎn)生明顯異響。

平衡桿方面，比如平衡桿掛鉤球頭老化、平衡桿松動(dòng)都會(huì)造成異響。

轉(zhuǎn)向器拉桿球頭間隙過大或緩沖件損壞也可能是原因之一。

懸掛系統(tǒng)出問題，比如前輪懸掛系統(tǒng)有部件磨損、損壞，無法很好地承受路面沖擊，就會(huì)產(chǎn)生異響。

輪胎若磨損不均或存在硬塊，通過減速帶時(shí)的不規(guī)則摩擦也會(huì)導(dǎo)致吱嘎聲。

制動(dòng)系統(tǒng)有問題，雖然不太常見，但也可能導(dǎo)致通過減速帶時(shí)的異響。

底盤部件松動(dòng)，像螺栓松動(dòng)等固定不牢的情況，同樣會(huì)讓車輛在過減速帶時(shí)發(fā)出異常響聲。

前橋的減震器損壞，起不到避震作用，前橋懸掛部件的減震膠套碎裂，失去緩沖作用，這些也都會(huì)造成前輪過減速帶時(shí)出現(xiàn)異響。

那要怎么解決呢？過減速帶前先松開剎車，以免剎車產(chǎn)生的自重對(duì)車輛前懸架系統(tǒng)造成二次增壓損壞。

一旦出現(xiàn)這種異響，建議及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)氐?4S 店進(jìn)行檢查和維護(hù)。有問題一定要及時(shí)修理，保證汽車的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）