自動(dòng)擋汽車(chē)掛 P 擋后為什么會(huì)溜車(chē)

自動(dòng)擋汽車(chē)掛 P 擋后會(huì)溜車(chē)，原因有不少。

首先，駕駛員沒(méi)踩剎車(chē)或拉手剎，車(chē)輛就容易按慣性溜車(chē)。

再就是汽車(chē)怠速或空擋時(shí)動(dòng)力不足，碰到斜坡，車(chē)沒(méi)勁就可能溜。

還有，松開(kāi)剎車(chē)踩油門(mén)時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)慢也能導(dǎo)致溜車(chē)。

雖說(shuō) P 擋有鎖止裝置能鎖住齒輪，起到一定防滑動(dòng)效果，但這比不上手剎的鎖止力量。

在斜坡停車(chē)直接掛 P 檔，車(chē)的齒輪會(huì)被拉緊，后續(xù)退出 P 擋可能困難。

那咋解決這溜車(chē)問(wèn)題呢？很簡(jiǎn)單，停車(chē)一定得拉手剎。

不管是平地還是斜坡，拉手剎就多一份保障。

養(yǎng)成停車(chē)?yán)謩x的習(xí)慣，能有效避免溜車(chē)。

而且別光依賴 P 擋的鎖止裝置，它力量有限。

斜坡停車(chē)時(shí)，先拉手剎，再掛 P 擋，這樣能保護(hù)車(chē)輛的齒輪，讓車(chē)更穩(wěn)定，也能讓您更安心。

總之，記住拉手剎，就能大大減少自動(dòng)擋汽車(chē)掛 P 擋后溜車(chē)的可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）