汽車發(fā)動機異響的原因是什么
2025-01-06 08:02:53
作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)
汽車發(fā)動機異響的原因主要有以下這些。
一是機腳墊老化或松脫,機腳墊在發(fā)動機與車身中間,起固定和緩沖減震作用,老化或松脫會使發(fā)動機抖動厲害產(chǎn)生異響。
二是發(fā)動機缺缸,就是有一個或多個氣缸不正常工作,排氣管抖動厲害,伴有“突突”或“撲通撲通”的異響。
三是各皮帶組老化或漲緊輪有問題,像發(fā)動機正時皮帶、發(fā)電機皮帶等,會因皮帶過松出現(xiàn)摩擦、打滑等異響。
四是敲缸現(xiàn)象,一般是潤滑不好,活塞和氣缸壁過度磨損,運行時活塞裙與缸壁撞擊,發(fā)出“鐺鐺”聲。
五是凸輪磨損過量,運轉(zhuǎn)中挺柱產(chǎn)生跳動。
六是頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊。
七是氣門導(dǎo)管積碳多。
八是氣門彈簧座脫落。
九是液壓挺柱、挺筒損壞。
十是活塞敲缸,因為潤滑不良、活塞和氣缸壁過度磨損,活塞與氣缸壁間隙過大,怠速或低速時明顯。
十一是正時齒輪問題,長期使用加上調(diào)節(jié)不當、潤滑不好會過度磨損,齒輪嚙合松動。
十二是活塞銷異響,零件過度磨損,活塞銷與連桿襯套、連桿小頭軸承、活塞銷座孔配合間隙大。
十三是軸承異響,包括連桿軸承、曲軸軸承和凸輪軸承,過度磨損或維修不當導(dǎo)致配合間隙大或軸瓦松曠。
十四是機油不合適,黏度過高潤滑不夠產(chǎn)生摩擦。
十五是正時皮帶松緊度不夠,長時間使用被拉伸,發(fā)出吱吱聲。
十六是汽油燃燒不充分,加了質(zhì)量不好的燃油,發(fā)動機不能正常工作。
十七是排氣系統(tǒng)故障,排氣管有很響噪音,可能是排氣管破裂。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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