火花塞如何影響動力和油耗

火花塞對汽車的動力和油耗影響很大。

如果火花塞點火能量不足，發動機燃燒就不完全，動力降低且油耗增加。

點火時間不準也不行，比如點火太晚，火焰還沒產生最大能量活塞就下去，動力下降；點火太早，火焰對活塞產生向下的力，發動機效率降低，動力損失。

火花塞使用一段時間會有損耗，電極間隙過大或積碳嚴重就得更換。老舊的火花塞積碳多，會短路部分電流，跳火弱，延遲點火時間，降低發動機動力。

火花強度和燃燒速度有關，弱火花會燃燒不充分，燃料效率低，油耗升高，動力也受影響。

不同熱值的火花塞影響燃燒速度，熱值太大散熱快，溫度低易積碳，增加燃油消耗。火花塞間隙不合適也不行。間隙過大點火不良，燃料燃燒不充分，油耗增加；間隙過小雖增強電弧能力，但有消焰作用，混合氣燃燒不充分，同樣費油。

除了火花塞，像汽車負重、不正確駕駛習慣、變速箱積碳、發動機污漬或油泥、胎壓過低等也會增加油耗，影響動力輸出。

總之，要保證火花塞處于良好狀態，注意其點火能量、時間、間隙、熱值等，還要關注其他影響動力油耗的因素，這樣才能讓汽車動力足，油耗低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）