冷卻指示燈亮了該如何處理

冷卻指示燈亮了，您別慌，咱們一步步來(lái)處理。

首先，要是發(fā)現(xiàn)燈亮了，得瞅瞅發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大不大。像空調(diào)開(kāi)著就關(guān)掉，暖氣打開(kāi)，能幫著降冷卻液溫度。接著換到空檔，把轉(zhuǎn)速加到中速，能讓冷卻液流通快些，散熱器散熱也好點(diǎn)。

要是幾分鐘紅燈滅了，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)只是輕微過(guò)熱，沒(méi)啥大毛病，關(guān)了空調(diào)減輕負(fù)荷能接著開(kāi)。可要是溫度還降不下來(lái)，紅燈亮著，那就得趕緊路邊停車。

停車后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，看看散熱器表面，散熱片倒得多不多、臟不臟，有沒(méi)有樹(shù)葉啥的堵著。再瞅瞅散熱器風(fēng)扇轉(zhuǎn)得正常不。然后檢查冷卻液量，先看儲(chǔ)液罐，空了就可能是冷卻液不夠。再打開(kāi)散熱器蓋看里面的冷卻液，看不到就說(shuō)明少了。

要是冷卻液滲漏，得找出滲漏部位排除故障，再加冷卻液。加之前要先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下加滿。冷卻液指示燈亮可能是液位低，不影響安全就趕緊靠邊停車熄火，抓緊加冷卻液。要是不足還開(kāi)，會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

冷卻液就是防凍液，有水、防凍劑、添加劑，在冷卻系統(tǒng)里循環(huán)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)熱量。氣溫高時(shí)，濃度和高度不對(duì)容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障甚至“開(kāi)鍋”。低于“min”標(biāo)識(shí)別開(kāi)了，找 4S 店或汽修廠。緊急情況能加純凈水，然后找專業(yè)技師加品牌冷卻液，檢測(cè)混合比和顏色。

要是冷卻液夠，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，得停車降溫。添加冷卻液得注意，及時(shí)加避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。去專業(yè)店用專業(yè)設(shè)備換。別混用不同品牌的，怕化學(xué)反應(yīng)影響效果。

總之，燈亮了及時(shí)處理，平時(shí)也得注意正確添加更換，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。要是警示燈亮，不影響安全就立刻靠邊停車熄火，等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻再開(kāi)蓋檢查。冷卻劑是水和添加劑混合物，幫發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。車水箱冷卻液超溫還開(kāi)，會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)甚至拉缸。水溫過(guò)高別貿(mào)然熄火，多數(shù)車水泵靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，熄火水泵停轉(zhuǎn)，冷卻液不循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)部件高溫得不到冷卻會(huì)壞。

檢查防凍液儲(chǔ)罐里的防凍液在不在“MAX”和“MIN”標(biāo)記之間，或者直接看散熱器里的夠不夠。不夠就補(bǔ)。充足但警示燈閃能正常開(kāi)。水溫到紅線以上不能開(kāi)。暫時(shí)加不到冷卻液能想辦法降降溫。水溫正常只有指示燈報(bào)警能開(kāi)，途中注意水溫，有條件就補(bǔ)防凍液。這種情況能去修理廠檢查，用專門設(shè)備檢測(cè)氣缸密封性能，有問(wèn)題就換汽缸墊。解決辦法就是立即靠邊停車熄火，冷卻后開(kāi)蓋檢查，盡快找 4S 店專業(yè)人員加冷卻液。燈亮是提示發(fā)動(dòng)機(jī)或控制系統(tǒng)有異常，得維修。低于“min”標(biāo)識(shí)別開(kāi)，馬上找專業(yè)援助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）