可調懸架功能是如何工作的

可調懸架功能是指汽車懸掛系統能夠依據行駛狀態和路面狀況做出調整。

它主要分主動懸掛和半主動懸掛兩大類。全主動懸掛能根據車輛運動狀態及路況，適時調節懸掛的剛度和阻尼，確保車輛處于最佳減震狀態。半主動懸掛不改變剛度，只調整阻尼。

可調懸掛有多種狀態。比如保持狀態，車輛被舉升器舉起時，空氣懸架系統會關閉相關電磁閥，電腦記錄車身高度，車輛落地后能保持原高度。正常狀態即發動機運轉時，行車中若車身高度變化超范圍，系統會定期調整以保持穩定舒適。

電磁式可調懸掛的原理是，路面不平致車輪跳動，傳感器將信號傳至控制系統，系統發指令給減振器電子線圈，電流產生磁場，使減振液改變狀態，從而調整懸掛。

可調式懸掛根據車輛需求對懸掛高度和軟硬進行調整，讓車輛處于最佳行駛狀態。按控制類型分三類，空氣式可調懸掛利用空氣壓縮機調節汽車底盤離地間隙，前后輪附近有離地距離傳感器，行車電腦根據信號控制空氣壓縮機和排氣閥門，實現減震，空氣彈簧軟硬可自動調節。

主動懸掛系統主要控制車體水平運動、水平高度和減震器硬度。可調空氣懸掛系統能改變懸掛軟硬度和阻尼大小，自動高度調整裝置能保證不論承載多少，車身都與路面保持一定距離。

總之，可調懸架功能通過各種先進技術和裝置，為駕駛者帶來更舒適、穩定和安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）