途樂的駕駛舒適性怎么樣

途樂的駕駛舒適性那是相當不錯。

先看座椅，日產在這方面下了功夫，采用真皮包裹，包裹性到位，坐上去柔軟舒適。

車內空間表現出色，特別是第二排乘客的腿部空間明顯增加，讓乘坐更自在。

底盤是硬軸設計，配上大尺寸的輪胎，而且是偏重舒適性的普利司通輪胎，公路噪音小很多。

方向盤設計出色，功能齊全，中控臺設計合理，層次感強，內飾干凈簡約。

匹配的手自一體變速箱，動力不錯，最大功率 294KW，最大扭矩 560N.m。為追求轎車般的高速舒適感和靜謐性，還能進行全車隔音升級，對不同部位做止震、吸音、隔音、隔熱處理，能有效解決噪音和燥熱。

途樂進行了城市化改造，車身指向更直接，車身線條平滑飽滿，鋪裝路面的駕駛舒適性提高了。

另外，還有疲勞提醒、剎車防抱死等一系列安全配置。

全新上市的途樂 Y62 搭載 4.0L 發動機，馬力 279Ps。

總之，途樂集舒適性、耐用性和可靠性于一身，還有出色的越野能力，駕駛體驗很棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）