前驅和后驅哪個更省油

前驅和后驅相比，通常是前驅更省油。為啥呢？

從汽車結構上講，前驅的制造成本低。它不用把動力傳到車后方，不需要驅動軸和后橋殼，變速器與差速器裝在一個殼里，零件少。

而且，前驅設計能減輕整車重量，車輕了，自然就省油啦，還能讓前輪附著力加大，制動能力變強。前驅車的機械組件少，重量就輕，省油是肯定的。發動機靠近驅動輪，動力傳遞效率高，也能省不少油。

而后驅車呢，得先把發動機動力傳給傳動軸，再到半軸，這過程多，做功多，所以費油。

不過，也不是所有前驅車都絕對比后驅車省油。像車的類型、重量、行駛路況，還有駕駛員駕駛習慣，都會影響到底哪個更省油。

比如說，如果是跑長途高速，后驅車可能表現不錯。要是在擁堵的市區，前驅車的優勢就明顯了。再比如，車重很大的后驅車，即便驅動方式不太利于省油，可要是駕駛員開車習慣好，不急剎車、急加速，也可能比開車習慣差的前驅車更省油。

所以，不能簡單地說前驅一定比后驅省油，得綜合考慮各種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）