驅(qū)動(dòng)橋由哪些部分構(gòu)成

驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、差速器、半軸、驅(qū)動(dòng)橋殼等部分構(gòu)成。

主減速器是驅(qū)動(dòng)橋的關(guān)鍵部件，能改變傳動(dòng)方向，降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩，確保汽車有充足的驅(qū)動(dòng)力和適宜速度。比如在爬坡或載重時(shí)，強(qiáng)大的扭矩輸出讓汽車輕松應(yīng)對(duì)。

差速器連接左右半軸，允許兩側(cè)車輪以不同角速度旋轉(zhuǎn)并傳遞扭矩，保障車輪正常滾動(dòng)，使汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)順暢穩(wěn)定。

半軸將差速器傳來(lái)的扭矩傳遞給車輪，驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)，是推動(dòng)汽車行駛的重要力量傳遞軸。

驅(qū)動(dòng)橋殼是外部結(jié)構(gòu)，支撐和保護(hù)內(nèi)部零部件。整體式橋殼因強(qiáng)度和剛度好，便于主減速器安裝、調(diào)整及維修，被廣泛采用。

這些部件協(xié)同合作，把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)降速增扭。在日常駕駛中，它們的良好性能保障了汽車的平穩(wěn)、高效行駛。比如在高速行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋的各部件協(xié)調(diào)運(yùn)作，讓汽車保持穩(wěn)定的速度和動(dòng)力輸出。在復(fù)雜路況下，如濕滑路面或顛簸路段，差速器和半軸能及時(shí)調(diào)整車輪的動(dòng)力分配，確保車輛的操控性和安全性。

總之，了解驅(qū)動(dòng)橋的構(gòu)成部分，對(duì)于汽車的維護(hù)和性能提升都有著重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）