發動機為什么會發燙

發動機為什么會發燙？這是很多車主關心的問題。其實原因不少。

首先是發動機冷卻液不足，這會讓發動機散熱效果大打折扣。水箱連接的水管要是斷裂或者連接不嚴，出現漏水，也會導致冷卻液減少，影響散熱。

冷卻風扇要是損壞，電線短路致使風扇不工作或者轉速慢，就沒法給發動機好好降溫。節溫器出故障，不能正常控制水溫，也會讓發動機容易發燙。

水泵故障使得發動機導熱的水不能及時循環和更新，熱量也就散不出去。三元催化器阻塞，同樣會影響散熱。冷卻液泄漏也是常見原因，要借助儀器檢查是“內泄”還是其他問題。

硅油風扇離合器故障，冷卻系管道堵塞，都會讓散熱受阻。

還有，發動機如果長期工作在大負荷狀態，就容易發燙。另外，冷卻系工作不正常，發動機工作時產生的熱量不能及時排出與冷卻，這是一大原因。

總之，要想讓發動機不發燙，就得保證冷卻液充足，各部件正常工作，避免長期大負荷運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）