發動機過熱怎么辦

發動機過熱是個比較常見但需要及時處理的問題。處理辦法如下：

首先得找個安全的地方趕緊靠邊停車，車要保持怠速運行，千萬別熄火，不然冷卻風扇和冷卻液循環停止，發動機溫度會更高。

然后把引擎蓋打開，這樣能增加空氣流通，幫助水溫下降。

等水溫稍降后，再把散熱器加水蓋擰開一檔，讓內部水蒸氣排出來后再完全打開。

停車后要查看水箱連接管路有沒有泄漏，再檢查冷卻液是不是充足。要是車上沒冷卻液，暫時用礦泉水代替也行，但事后得換成新的冷卻液。

另外，還得檢查一下有沒有冷卻液外漏的現象，仔細瞅瞅散熱器表面和所有軟管接頭，因為冷卻液泄漏可能導致零件腐蝕。

如果在開車時發現水溫表顯示發動機過熱，要關掉空調，把車開到安全區域停放，讓發動機怠速運轉幾分鐘，等水溫表指針回到“H”和“C”之間。

要是發動機艙冒蒸汽，得馬上在安全地帶停車并熄火。

除此之外，還得檢查節溫器、機油油量、風扇、機油濾芯等。像水泵故障這類問題，普通人處理不了，那就得請求救援了。

正常情況下，發動機溫度一般在 80 到 90 攝氏度，發動機溫度太高會損壞氣缸墊、燒壞軸瓦，引發機械故障，所以得重視發動機過熱的問題，及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）