自動擋加減檔操作對車輛油耗有多大影響

自動擋加減檔操作對車輛油耗的影響很大。

在交通擁堵時，頻繁起步停車，干式雙離合變速器易過熱，切換手動模式能減變速器負擔和降油耗。

高速超車，自動擋降檔不及時，手動切換超級模式可便捷提速且省油。

起步時動力不足，換手動擋能迅速起步并節(jié)油，起步后推至 D 擋加 2 擋可恢復自動擋。

行駛中提速，手動“+”升檔能提速節(jié)油。

手動模式減檔類似手動擋 L 擋，上坡或路面濕滑掛“-”檔能減剎車片壓力、磨損和油耗。

長下坡時，D 擋降速會增剎車和變速箱負荷致油耗高，換手動“-”檔能減負降油耗。

擋位不合理會致油耗高。如滿載或爬坡時，自動擋選高擋位會致發(fā)動機負荷大，懂手動降擋增扭矩輸出能避免發(fā)動機過度負荷而節(jié)油。

頻繁剎車也會增油耗。城市道路中，前方車減速，及時降擋用發(fā)動機制動能少用剎車，每次重新加速耗油少。

自動模式和手動加減號模式在不同場景表現(xiàn)不同。快速超車，自動模式反應慢，手動加減號模式動力響應及時能快速完成。

上坡路段，自動模式可能擋位選擇不合理動力不足，手動加減號模式能靈活降擋保持動力。

長下坡路段，自動模式頻繁剎車增負擔，手動加減號模式能合理降擋利用發(fā)動機制動少用剎車。

高速巡航，自動模式有時轉速高油耗增，手動加減號模式適時升擋能保持經濟轉速降油耗。

正確用自動擋加減檔操作能多方面提升駕駛體驗，精準控制動力輸出，增駕駛信心和樂趣，激烈駕駛時手動換擋動力響應直接迅速，還能優(yōu)化燃油經濟性降成本。

但日常駕駛中，不熟悉操作或路況復雜，建議用自動模式以免操作不當有危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）