中國一汽奔騰的車輛安全性如何

中國一汽奔騰的車輛安全性相當(dāng)出色。

奔騰在安全配置上投入巨大，像前后安全氣囊、ABS 制動系統(tǒng)、EBD 制動力分配系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等都是標(biāo)配。

以奔騰 B70 來說，配備了 L2 級別的駕駛輔助系統(tǒng)，有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等，能有效降低事故風(fēng)險。

被動安全方面，奔騰 B70 采用“雙 E”環(huán)形車身設(shè)計，熱成型鋼占比高達 22%，整車高強度鋼比例達 76%，能有效吸收撞擊能量。

奔騰 T90 基于全新 A2 平臺打造，有奔騰 NBSA 安全體系，標(biāo)配 6 個安全氣囊，高強度鋼使用比例高達 74%，熱成型鋼比例達 25.3%，車身能承受 74KN 壓力。

第四代奔騰 B70 高強鋼應(yīng)用比例達 76%，A 柱和 B 柱鋼材質(zhì)抗拉強度指數(shù)一致，車門框架和車頂形成“H”型結(jié)構(gòu)，智能輔助駕駛功能達 L2+級別，360°全景影像新增 180°透明底盤功能。

奔騰 B70 連續(xù)兩次獲五星安全認證，源于一汽奔騰深厚研發(fā)實力和對產(chǎn)品質(zhì)量的追求。

企業(yè)投入大量人力物力研發(fā)新汽車安全技術(shù)，如第三代奔騰 B70 車身的“雙 E”環(huán)形結(jié)構(gòu)。

奔騰 T90 配備 Bosch ESP 9.3 車身穩(wěn)定系統(tǒng)和同級少有的“十佳底盤”，車身四周內(nèi)置 23 個智能傳感器，擁有 L2.5 級輔助駕駛能力。雙 E 籠式車身結(jié)構(gòu)、74%高強度鋼用料等確保車身高剛性。

總之，一汽奔騰在車輛安全性方面下足功夫，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）