智能電動汽車的后期維護費用高嗎

智能電動汽車的后期維護費用不能簡單地一概而論。

電池是重要部件，其成本較高且壽命有限，通常幾年就需更換，這部分費用不低。智能化設備多，若損壞維修價格較貴。維修人才少，工時費也高。

不過，也有降低費用的辦法，比如規范駕駛，能減少部件損耗；定期保養，可延長部件使用時間；買合適保險，減輕維修負擔；選靠譜維修機構，保障維修質量和降低費用。

保養方面，多數智能電動汽車一年或 2 萬公里保養一次，費用 500 元左右，含工時費約 1000 元。電費按 0.6 元一度，跑五公里算，一年 2 萬公里電費 1200 元，每月 100 元。易損件一年大概 2000 塊。

和燃油車相比，燃油車保養費和油費都高。國家支持新能源車，電池技術進步價格會下降。純電車型平時維護費用低，但換電池可能貴，未來有望改善。混動車型電池壞了換電池成本高，維修難、零配件多。常規保養成本不高，一般 400 元左右，首次保養基本免費，大保養 1300 元左右。保養項目包含檢查燈光、空調濾芯、剎車輪胎、底盤等。

有調查顯示，在北美市場電動汽車維修成本可能較高，主要是新穎性因素，專業車庫診斷和修理時間長，機械師勞動力成本也高，但情況會好轉，成本會下降。

以 10 萬元左右同級別車型為例，保險方面燃油車有返點，比純電動汽車貴 800 元左右。保養方面，純電動汽車行駛 1 萬公里內基本無需大保養，更換自動液約 700 元，比燃油車少 300 元。出行方面，燃油車 1.5t 發動機用 93 號汽油行駛 1 萬公里約 5000 元，純電動汽車約 2500 元，純電動汽車保養時無需更換三濾和機油，行駛 1 萬公里保養檢查高壓電氣部件和更換齒輪油，費用 320 元。行駛兩萬公里時。電動汽車不需要更換機油、火花塞或燃油濾清器。

電池和驅動系統有長期保修，能減少潛在維修成本。電池可能退化需更換，這是個較貴的過程。充電基礎設施方面，電動汽車需充電站，在家安裝充電設備需前期投資。輪胎和懸掛因電池較重可能更換周期縮短。維修網絡方面，電動汽車維修需特定知識和工具，專業維修點不如燃油車普遍。

總體而言，電動汽車維護成本通常低于燃油汽車，機械部件少且關鍵部件有長保修期。電池更換和充電設施安裝或帶來額外成本，未來成本預計降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）