鄭州日產帕拉丁的操控感受好不好

鄭州日產帕拉丁的操控感受非常好。

它轉向精準靈活，指哪打哪，沒有偏差。

增強型雙叉臂前懸和多連桿整體橋后懸的配置，在高速過彎和快速變道時能提供出色的穩(wěn)定性，這在硬派 SUV 里是很優(yōu)秀的。

懸架濾震效果不錯，山路行駛平穩(wěn)，沒有晃晃悠悠的感覺。

1400 轉就能輸出峰值扭矩，加速體驗順暢，動力表現從容，即使在多彎且持續(xù)爬升的山路中也沒問題。

方向輕盈且指向精準，駕駛起來輕松愜意，完全不像在開一輛超 2 噸的大家伙。

四驅系統配置強大，抓地力和通過性出色，在越野環(huán)境中操控自信。

搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和第二代采埃孚 8AT 變速箱，動力充沛，換擋積極，深踩油門能感受到強勁動力，中后段加速動力儲備也很足，超車一氣呵成。

還配備了豐富的輔助功能，像全景影像和底盤透視，能實時傳輸路況信息，在狹窄路況和越野場景中實用。

總的來說，帕拉丁的操控性能優(yōu)秀，能為駕駛者帶來暢快、自信和舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）