長城汽車公司的發展歷程是怎樣的

長城汽車成立于 1984 年，總部在河北省保定市，其前身為國有制股份企業“長城工業公司”。

最初，長城汽車發展不順，以改裝輕型客車和貨車業務為主。1990 年魏建軍接手，1993 年生產出第一款轎車，1996 年推出第一臺皮卡“長城迪爾”。

2002 年，第一款 SUV 車型賽弗上線。2011 年，第一代哈弗 H6 開始銷售，連續 87 個月獲國內 SUV 市場銷量第一，獲“國民神車”稱號。

2016 年，高端豪華品牌 WEY 成立。進入 21 世紀，長城動作不斷。2001 年改名為長城汽車股份有限公司，賽弗上市，在香港 H 股上市。

2005 年首款國產 CUV 哈弗下線，風駿上市，H 股增發，轎車資質獲批，發動機工廠落成。

2010 年哈弗參加達喀爾拉力賽完賽，2011 年天津生產基地啟動，哈弗 H6 上市，9 月在 A 股上市。

2013 年哈弗品牌獨立，進入雙品牌時代。2014 年在俄羅斯投資建廠，2016 年在日本成立技術研發中心。

之后長城汽車發展輝煌，2017 年獲“十佳發動機”稱號，2018 年哈弗 F5 亮相并獲獎。2019 年 10 月銷量突破 11.5 萬輛。2020 年收購通用汽車泰國工廠，2022 年接收巴西工廠。

長城汽車的發展可追溯到上世紀 80 年代，起初是小型軍事工業企業，從事商用車輛生產。1990 年到 2000 年，產品多元化，引入乘用車型，還完成私有化。

2000 年到 2010 年，進軍國際市場，投入品牌建設和研發。

2010 年到 2020 年，擴大國際市場份額，推出高端品牌，提升質量和設計。

2020 年后，積極投入新能源和自動駕駛研發，發布多款電動汽車，在自動駕駛技術上有進展。

總之，長城汽車經幾十年努力，已成為中國汽車制造業領軍企業，以高品質汽車和全球市場出口聞名。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）